Avec le passage à l’heure d’hiver ce week-end, les journées raccourcissent à vue d’œil et la nuit s’installe désormais plus tôt. La visibilité est plus faible aux horaires où un grand nombre de personnes vont ou rentrent du travail. Chaque année, une recrudescence des accidents des usagers les plus vulnérables est constatée durant cette période.
La mortalité routière des piétons atteint en effet son maximum en automne / hiver : près de la moitié des piétons tués chaque année le sont sur les quatre mois d’octobre à janvier. Et dans les jours qui suivent le changement d’heure, le nombre d’accidents impliquant un piéton augmente de 34,1 % lors de l’heure de pointe du soir entre 17h et 19h. Ainsi, la visibilité devient en hiver le premier enjeu de sécurité sur la route.
Que vous soyez à vélo, en trottinette, ou à pied, voici les réflexes essentiels à adopter pour voir, être vu et vous déplacer en toute sérénité face au manque de visibilité
Etre visible en toutes circonstances
Dans un premier temps, vous devez vous rendre visible : vêtements clairs, dispositifs rétroréfléchissants sur vos vêtements ou votre sac à dos, gilet de haute visibilité.
Pour un véhicule roulant à 50 km/h un piéton habillé en noir est visible à seulement 28 mètres. S’il porte une tenue rétrofléchissante, il est visible à 44 mètres. Un véhicule roulant à 50 km/h a besoin de 31 mètres pour s’arrêter. Dans le premier cas, il s’expose à une collision. Dans le second cas, le véhicule s’immobilise à 13 mètres de lui.
A noter que le port du gilet haute visibilité est obligatoire pour les cyclistes hors agglomération de nuit ou de jour par mauvaise visibilité (pluie, neige, dernière heure avant le coucher du soleil). Pour les trottinettistes, un gilet rétroréfléchissant est obligatoire de nuit même en agglomération ou de jour par mauvaise visibilité.
Soyez également visible avec votre vélo ou votre trottinette :
- Pour les vélos : feu blanc à l’avant ; feu rouge à l’arrière ; catadioptre (réflecteur) rouge à l’arrière ; catadioptres au niveau des pédales et des roues
- Pour les trottinettes : feu blanc à l’avant, feu rouge, à l’arrière, et catadioptres arrière et latéraux.
Etre deux fois plus prudent
Lors de vos trajets à pied, à vélo ou en trottinette, soyez plus vigilant et plus prudent.
Utilisez les passages protégés pour traverser la chaussée et vérifiez plusieurs fois avant de traverser.
Lorsque vous circulez à vélo ou en trottinette, ne restez pas dans les angles morts des voitures, ni ceux des camions (qui sont plus importants). Si cela est possible, privilégiez les itinéraires avec des pistes cyclables ou des routes éclairées.
Pour les piétons, privilégiez aussi les itinéraires éclairés.
Ne portez pas d’écouteur ou de casque audio. Pour rappel ils sont dans tous les cas, interdits lorsque vous êtes à vélo ou en trottinette. Pour les piétons, si vous en utilisez, n’utilisez pas de fonctions réductrices de bruit car celles-ci vous rendent beaucoup moins vigilants à votre environnement.
En voiture aussi
Vérifiez régulièrement le bon état et le bon réglage de vos feux (croisement, route, antibrouillard) pour bien voir et ne pas éblouir les autres automobilistes.
Lorsque vous conduisez, soyez prévoyant. Anticipez et ralentissez avant un passage pour piétons surtout dans la pénombre ou avec un manque de visibilité. Ecartez vous aussi d’au moins 1 mètre des trottoirs pour la sécurité des piétons et des cyclistes.
Respectez la priorité aux piétons. L’automobiliste doit céder le passage au piéton qui traverse ou qui est sur le point de traverser. Pour mémoire, vous risquez une amende de 135 euros et la perte de 6 points sur votre permis de conduire en cas de non-respect de cette obligation.
Maintenez vos vitres sèches et désembuées. La présence de buée ou de reflets peut masquer un piéton.
Un risque professionnel sous-estimé
L’employeur doit prendre en compte ces risques routiers dans sa démarche de prévention. Ces derniers doivent être intégrés au DUERP et au plan d’actions de prévention de la collectivité. Dans ce cadre, l’employeur veillera notamment à sensibiliser ses agents aux mesures de protection à adopter lors de leurs déplacements professionnels et de leurs trajets domicile-travail. Il s’assurera du bon état des véhicules et des engins, ainsi que des équipements de signalisation de haute visibilité mis à disposition du personnel.
Pour aller plus loin : https://www.securite-routiere.gouv.fr/la-nuit-ne-soyez-pas-celui-quon-navait-pas-vu